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二、非远择题25.(1)特点：起步较晚，建设时期相对比较集中；建设标准与技术不统…西方列强为主，带有半殖民地色彩；在空间分布上极不均衡，主要集中于东部尤其是东北地区。(9分，答出三点即可)原因：清政府由拒绝、反对到主动学习西方科学技术发展经济；清末新政的客观影响；20世纪初，抢占在华的铁路修筑权成为帝国主义资本输出的重要途径；东部地区和西北、西南地区特殊的地形、人口、政治经济环境等因素的影响。(8分)(2)影响：一方面，适应了沙俄、日本等帝国主义国家的侵略；(2分)另一方面，推动了中国近代铁路事业的发展；促进了马克思主义的传播，推动了党组织二的发展；促进了东北地区的工业化和城市化进程；推动了东北地区教育的发展；促进了东西方文化的交流。(6分，任答三点即可)【解析】(1)特点：根据材料一中表格所列铁路建设的时间即19世纪末20世纪初，可知起步较晚，建设时期相对比较集中；据材料一“所用轨距”数据不一，可知建设标准与技术不统一；根据材料一中铁路建设国家如俄国、日本、德国等信息，可知西方列强为主，带有半殖民地色彩；根据材料一中诸条铁路的起始点位置，可知在空间分布上极不均衡，主要集中于东部尤其是东北地区。原因：根据材料一中所列晚清时期有代表性的铁路遗产所建设的时间即19世纪末20世纪初可知，清政府由拒绝、反对到主动学习西方科学技术发展经济；清末新政的客观影响；20世纪初，抢占在华的铁路修筑权成为帝国主义资:本输出的重要途径：东部地区和西北、西南地区特殊